28 DE JUNIO: A PAMPLONA HEMOS DE IR

La fecha ya es oficial, 28 de Junio. Ese será el día para que se dispute la primera maratón de Pamplona, OBJETIVO DEL AÑO
Desde que empece a correr en Pamplona, siempre pensé que esa ciudad es perfecta para tener un maratón, bonitos recorridos, grandes rectas, gente que se vuelca con los participantes y muchas más cosas.

Pero mis amigos pamplonicas le han dado un par de vueltas más haciendo la cita maratoniana aún más atractiva

1) El nombre de San Fermin Marathon, con llegada final en la Plaza de Toros a tan sólo 8 días de que comiencen los Sanfermines 2014. Y aunque ya se ha confirmado que no se acabará por la calle Estafeta (eso ya hubiese sido la repera), si que le da un toque nostalgico a la carrera

2) Que va a ser nocturna. Yo ya he corrido la Bilbaonightmaraton, y os aseguro que la nocturnidad le da un toque especial a la maratón. Tiene sus pros y sus contras, pero es bonita, muy bonita

Que nadie se equivoque, no va a ser tarea fácil, ya lo avisan desde la organización, va a ser un recorrido muy duro, pero eso al final nos gusta.

Por todo esto, y porque además sé que mi legión de fans pamplonicas se va a volcar conmigo el 28 de Junio. A PAMPLONA HEMOS DE IR

LIEBRE DE DIFERENTE SEXO

Os voy a contar lo que me ocurrió ayer en la Media Maratón de Vitoria y que me hizo reflexionar sobre el tema. Ayer en Vitoria me toco vivir una bonita lucha entre la 2ª y 3ª clasificada femeninas de la media maratón y que era Campeonato de Euskadi de la Distancia.
El caso es que ambas corredoras llevaban liebre masculina, y me explico. Llevaban un corredor de su equipo que les marcaba el ritmo y les hacía de apoyo.
No digo que sea sancionable, puesto que la legislación actual lo permite, y es mas, ambas llevaban una jueza pegadita en bici, lo que digo es hasta que punto se debería permitir o debería cambiarse esa legislación con por ejemplo una salida separada.
Por ejemplo, en triatlón ya se hace, y las féminas salen con una salida diferente a la masculina, con lo que no se puede hacer de liebre.
Me gustaría escuchar opiniones, porque yo ya he dado mi solución para evitar la "adulteración" de la prueba femenina, y como repito, es totalmente legal lo que han hecho, asi que chapo para ambas corredoras, que llevaban un ritmo impresionante que muy pocos corredores masculinos podíamos seguir.

S.D. TRIATLON CAMARGO ASTILLERO : NUEVO EQUIPO

Aunque algunos ya lo sabiais, para otros va a ser toda una sorpresa este post, pero el año que viene vuelvo a la competición, con aires renovados y con una idea totalmente diferente a mi anterior etapa competitiva en Duatlón-Triatlón.
Hace 4 años cuando decidí dejar de competir, le prometí a mi buen amigo Carlos Cobo que si alguna vez volvía a competir, sería en su equipo del Camargo-Astillero, pero a cambio el debería de pagar mi clausula de rescisión. Esta clausula de rescisión consistía en un paquete de Sobaos El Macho (los gigantes). Como os suponeis, no era una clausula de rescisión real, sino una forma de aceptar ese compromiso de palabra.
Pues bien, debido a varios motivos, pero sobre todo dos, que son que ahora mismo no trabajo por las mañanas, y sobre todo porque me apetece, ha llegado la hora de volver a competir, y por ello, mi amigo Carlos vino el pasado mes a mi casa con la clausula de rescisión debajo del brazo.

La idea de competición es totalmente diferente a lo que se puede esperar. Trataré de intentar dar lo máximo de mi mismo en las pruebas cántabras de duatlón, sabiendo que la organización de dichas pruebas no es la misma que en Euskadi, y por lo tanto saber que disfrutaré de este nuevo reto pero con un menor nivel competitivo. Podría tal vez hacer algún triatlón al final de temporada pero no lo sé aún.

Por otra parte, la idea me parece muy buena, puesto que en el 2014 nos vamos a unir en Camargo-Astillero varios de los amigos que competiamos unos contra otros en mi anterior época competitiva y que al final han acabado de convertirse en mis amigos, Cobo, Ibarguren, Alex,...

Ya hay un reto previsto para Junio (el mes de los retos), pero todo se andará.

De momento, este post vale para comunicaros la buena nueva, y que no os sorprendaís al verme en las clasificaciones cántabras de principio de temporada.

Volvemos al camino. A disfrutar del camino

AJEDREZ Y MARATON

Los que me conoceís, sabeís que me gusta jugar al ajedrez, y hoy voy a intentar comparar 2 modalidades tan distintas como el ajedrez y el maratón.
Una partida de ajedrez se compone de 3 partes: apertura, medio juego y desenlace, donde no se diferencian muy bien una parte de otra, al igual que en el maratón, vamos a intentar comparar esas partes en la mítica carrera de Filipides

LA APERTURA
La apertura de una maratón comprendería hasta la media maratón aproximadamente. Es esa parte de la carrera en la que no vas a perder la partida, pero que sí que vas a tener muchos boletos para ganarla o para perderla. Al igual que en el ajedrez, puedes ser conservador e ir a por una táctica ya estudiada, o arriesgar y jugartela, con el consiguiente peligro de caer luego. Vamos, que tienes que desarrollar bien tus piezas para que luego no te den un jaque mate rápidamente

EL MEDIO JUEGO
El medio juego yo lo consideraría desde la media maratón hasta la llegada del famoso muro (en mi caso suele llegar en el km 30, aunque a algunos les llega en el 33-34). Es una parte extraña de la partida, en donde no sabes realmente a donde vas, pero te guías por las tácticas de movimiento de las piezas que utiliza todo el mundo.
Probablemente en esta fase es cuando más te des cuenta de lo importante que ha sido o no tu apertura, puesto que si has movido bien tus piezas al principio, vas a tener capacidad de maniobra

DESENLACE
Aquí ya hay que dar el todo por el todo. Si no has cometido ningún error y no te han dado jaque mate antes (retirada en caso de maratón), es el momento de ir tranquilo a por un jaque mate o arriesgar para conseguir la meta prevista. Es el momento de mirar el reloj y decidir si arriesgas a por una buena marca ó conservas la que ya tienes

Si os digo la verdad, yo, al contrario que mi estilo de jugar al ajedrez en donde arriesgo bastante, en las maratones soy de los que hacen una apertura muy prudente, y con la experiencia que tengo en el medio juego, intentar llegar al desenlace con la idea de poder mirar el reloj
Y tú, ¿que clase de ajedrecista/maratoniano eres?

LAS PRE-COMPETICIONES

Muchas veces se habla de como preparar los entrenamientos para una determinada competición, picos de forma, etc. Pero pocas veces se habla de lo que hay que hacer ese mismo día de la competición.
Dependiendo de que tipo de carrera vayas a realizar (triatlon, ciclismo, carrera a pie), tendrás una u otra preparación ese día, pero para que os hagaís una idea, voy a contaros como es uno de los días en los que hay competición de carrera a pie, aunque alguno de vosotros ya lo hayaís visto.
Lo primero de todo es la hidratación. Mi vejiga y yo nos conocemos perfectamente y sabemos que necesitamos 1h30min para eliminar el líquido, así que intento beber unos 50 cl de agua, pero nunca después de 1h45min antes de la competición. Intento llegar al lugar de la competición aproximadamente 1h15 min antes de la prueba, para aparcar tránquilamente y recoger el dorsal.
1 hora antes de la prueba es cuando empieza el baile, normalmente comienzo con 20 minutos de trote muy muy suave, al final de los cuales comienzo con los estiramientos. Para no olvidarme de ninguna clase de estiramiento, lo que hago es comenzar con los tobillos y acabar en la cabeza.
Después de esos estiramientos (queda mas o menos media hora), vuelvo a trotar y otra vez estirar, y ya es cuando voy al coche a ponerme el dorsal.
Cuando quedan aproximadamente 15 minutos comienzo con los sprints cortos, de aproximadamente 50 metros, que servirán para aumentar las pulsaciones a los valores óptimos para comenzar la carrera, y cuando veo que la gente ya empieza a dirigirse a la salida, voy hacia allí (aproximadamente 5 minutos antes de la prueba).
No significa que esto sea lo que hay que hacer, pero es lo que yo hago y de momento me va bien. ¿Que cada uno teneís vuestro método?. Pues sí, pero espero que lo que os he contado sirva sobre todo a la gente mas novata en esto de las carreras para que sepas como prepararse antes de la prueba

LIEBRES

Hoy vamos a hablar de la importancia de llevar liebre en algunas pruebas tipo maratón ó media maratón.
Yo pienso que una buena liebre es primordial tanto en maratón como en media maratón. Sí, ya sé que al final lo importante es que tú mismo logres el reto propuesto y puedes centrarte en el pulso, tiempos y nada más, pero si lo acompañas de una buena liebre, todo será mucho más fácil.
¿Que requisitos debe de cumplir una buena liebre en mi opinión?. Pues muy sencillo. Debe ser un atleta que corra muy muy fácil en el tiempo previsto, que hable con la gente a la que le está haciendo de liebre para animarles y ver las sensaciones del grupo, y sobre todo y muy importante, que lleve un ritmo constante y vaya a tirones.
Como todo en la viña del señor, hay liebres muy buenas, y liebres muy malas, y sobre ello tengo anecdotas para todos los gustos, pero una liebre es muy importante sobre todo cuando la marca a realizar ya es respetable. Tenemos el ejemplo de Castillejo en Valencia que corrió sin liebre y se tuvo que retirar porque no conseguía la marca, y en mi caso, por ejemplo, os diré que mi maratón sub-3h hubiese sido totalmente imposible sin liebre, puesto que el famoso muro lo pasamos gracias a ella.
Ahí dejo el tema liebres, por favor, me gustaría que opinaseis al respecto, sobre todo ahora que se avecina el Maraton de Donosti y las liebres volverán a tener su protagonismo

HISTORIAS DE GRECIA

Este pasado domingo se ha disputado la Maratón de Atenas, la verdadera Maratón.
Todos los que hemos participado alguna vez en un maratón, hemos soñado con poder ir a una maratón específica en un futuro, Nueva York, Berlín o como es mi caso, Atenas.
Después de realizar ya 5 maratones no necesito una motivación especial para realizar una más, pero saber que formas parte de esa leyenda que hubo para realizar la prueba es algo atractivo.
Quizás sea el hacerse ya un poco abuelo cebolleta, pero no cabe duda que en esta vida he cumplido muchos de mis sueños deportivos, y uno de los pocos que me queda por cumplir es correr la verdadera maratón.
No se trata de un recorrido rápido, mas bien todo lo contrario, y mucho menos es para hacer marca, pero pensar que estás recorriendo aquellos mismos kilómetros que en su día realizó Filipides para dar la buena nueva de que los griegos habían vencido, antes de morir exhausto, es algo que me atrae.
Como de momento la economía no está muy sobrada que digamos, seguiremos viendo en los mapas ese sueño de poner llegar desde la explanada de Marathon hasta el estadio Panathinaikon y dar esa vuelta mágica al estadio en la que sentirse como el verdadero Filipides.
Seguiremos soñando con que algún fin de semana de Noviembre estemos en Marathon, de momento nos conformaremos con verlo en los mapas.

MUERTE SÚBITA EN EL DEPORTE

Como todos ya sabreís, el pasado domingo falleció una de las participantes de la Behobia-San Sebastian, y ahora con un poco más de calma y las pulsaciones ya en su lugar me gustaría opinar de algunas de las manifestaciones que ha habido a lo largo de estos días.
Por un lado, se ha hablado mucho de la Behobia y que cada vez es más popular, tal vez demasiado. En esto estoy totalmente de acuerdo, tal vez sea necesario haber corrido alguna prueba anterior de 10-15 kms en el último mes y acreditarla o algo similar, puesto que al igual que hay gente muy muy profesional delante, también hay gente en la parte de atrás que les ves y piensas, madre mía, pero a donde vas.
Se ha hablado mucho también de los reconocimientos médicos, que en algunos deportes son obligatorios para sacar la licencia. Un reconocimiento nunca viene mal, eso está claro, pero tampoco son la panacea. Os voy a decir la verdad, en el último reconocimiento que pase, puse mi corazón a 166 pulsaciones de máxima, y esa es la media que yo hice en la Behobia.
En los reconocimientos médicos NO se llega al límite ni mucho menos, y precisamente es en esos reconocimientos donde se debería llegar al límite para no llegar posteriormente en carrera, pero... yo no soy médico.
Por último indicar que no creo que ninguna de estas razones fuera la que llevo a la muerte de esta corredora, puesto que 1 mes antes había hecho los 15 kms de Donosti en 1h38' y yo creo que estaría lo suficientemente preparada para hacer 5 kms más. Pienso que simplemente ocurrío, que no fue porque forzó al límite, sino que le toco a ella y ya está, pero esto es algo que nunca sabremos
Como siempre, esto es sólo una opinión, y me gustaría que la comentaseis
Por otro lado, me gustaría agradecer desde aquí el gesto de Pedro Nimo, vencedor de la prueba, que se desplazó el lunes a Zizur para entregar el trofeo al novio de la fallecida. Sé que no va a recuperarla, pero es un gesto que dice mucho de Pedro Nimo

Por otro lado, y cambiando de tema, ya hemos activado la página de Facebook de Planesdeportivos, la cual os dejo el enlace para que le echeís un vistazo:
https://www.facebook.com/planesdeportivos

ENTRENOS PSICOLÓGICOS

Este post va dedicado a mi amiga Raquel Del Aguila, que trabaja en el mundo del couching deportivo
El pasado fin de semana estuvimos corriendo la carrera Las Murallas de Pamplona, prueba de 22 kms, y la semana que viene estaremos en la Behobia-San Sebastian, 20 Kms, por lo que como podeís imaginar en este mes de octubre que acaba de finalizar las zapatillas de correr han sacado humo en tiradas muy largas.
Hace 10 días corriendo por Castro Urdiales tuve uno de esos entrenamientos psicológicos, como les llamo yo. El caso es que salí a hacer una ruta por los pueblos de alrededor, y me ví recordando esa misma ruta, preparando las mismas pruebas hace unos 7 u 8 años atras, cuando el niño que llevaba dentro aún no sabía lo que eran los ironman, ni mucho menos estaba en proyecto esta locura de planesdeportivos.
En ambos casos tuve las mismas sensaciones de estar corriendo y haciendo las cosas bien preparando los próximos objetivos.
El entrenamiento de hace 10 días, pudo haber sido uno más, al fin y al cabo, era 1 hora a x pulsaciones y sin cambios de ritmo, vamos, un entreno normal, pero el paisaje, los recuerdos, y la nostalgia de haber pasado por allí desde hace mucho mucho tiempo es lo que hicieron a este entrenamiento especial, y era un entrenamiento que necesitaba.
No era un entrenamiento más, era uno de esos entrenamientos psicológicos que todos necesitamos de vez en cuando.

CASTRO-SANTIAGO:RETO SUPERADO

Una vez pasada una semana del reto de Castro-Santiago NON Stop, ya puedo hablar sobre ello y las sensaciones que me produjo.

Como ya bien sabeís muchos de vosotros, el mal tiempo de este año, y mi cordura, hicieron que mi reto se redujera desde un primer momento. El Reto era llegar hasta Astorga, que no está nada mal. Y el reto se logro

Después de partir de Castro a las 10h de la mañana del viernes, me bajé de la bici el sábado a las 02:30h de la madrugada en la localidad de El Ganso (12 kms después de Astorga), con 402 kms en las piernas y un dolor en el omoplato bastante considerable, pero el reto fue superado, que era lo realmente importante.

Mis compañeros de locura lograron llegar hasta Santiago en un tiempo de 29h y 37 minutos, superando el reto, y mejorando la última marca en casi 1 hora. Las escenas que vivimos en Galicia de los supervivientes fueron simplemente dantescas, pero lo lograron que finalmente era lo que importaba

Ya pensaremos en próximos retos, pero de momento, dejarme disfrutar un par de semanas de la bici y la gran forma física que he cogido que creo que me lo merezco

Muchas gracias por las muestras de apoyo de todos

SENSACIONES Y PAJARES

Antes que nada os enseño la foto de lo que marcaba mi cuentakilómetros este sábado:

En condiciones normales sería una situación idónea para hacer el reto de ir a Santiago desde Castro, pero en  estas condiciones de invierno perpetuo, es más o menos hasta donde sé que puedo llegar.
El objetivo ha cambiado radicalmente, y ya consiste únicamente en poder realizar el máximo de kilómetros posibles, y no en llegar a Santiago. Llegar a 250 kms, ya sería todo un logro, pero intentaremos llegar lo más lejos posible.

Aunque pueda parecer que da pena, es todo lo contrario, preparando este reto he disfrutado mucho, y he conocido nuevos lugares, como por ejemplo Pajares, que era un puerto que le tenía muchas ganas, y me ha hecho recuperar esas sensaciones de ciclista-leyenda.

Preparando este reto he conseguido volver a tener esas sensaciones de cerrar los ojos al subir un puerto y escuchar el sonido de los pajaros. Tener las sensaciones de que vas bien subiendo un puerto. Tener esas sensaciones que tenía casí olvidadas pero que estaban ahí

Llegaremos lo más lejos posible con esas sensaciones

A VECES, LO IMPORTANTE ES EL CAMINO

Bueno, a ver si tengo suerte y este post también lo lee y comenta el mismo número de gente que comento el anterior post, aunque lo dudo.
Como muchos de vosotros ya sabeis, me encuentro preparando el Reto Castro-Santiago con mis compañeros del Club Ciclista Castreño, y aunque ahora mismo debería estar pedaleando, la lluvia de este horrible mes de Mayo-Junio, hace que esté escribiendo en el blog.
Aunque este mes de Mayo ha sido horrible, no me puedo quejar porque me han salido casi 900 Kms, gracias sobre todo a las tiradas largas. Esas salidas en las que muchas veces te planteas el reto, pero siempre lo que te planteas es que lo importante es el camino hacia ese reto.
A mi, me gusta mucho cambiar los recorridos, sobre todo para que no se hagan monotonos, y gracias a ello, es por lo que descubro nuevas rutas, y recupero algunas rutas casi olvidadas.
Este año algunas de esas rutas han sido las siguientes:
-Los Tornos por Fresnedo, una subida a Los Tornos que hasta hace 10 años estaba semi abandonada y que han dejado como una autovía pero sin tráfico, perfecta para disfrutar del sonido de los pajaros mientras cierras los ojos en plena ascensión
-Espinosa y Ojo Guareña, en la salida de Espinosa dirección Soncillo (ruta que usaremos para ir a Santiago), con una carretera en perfecto estado y con la nieve por encima de la cabeza
-El Cabrio, con la nueva carretera y un gran arcén que hacen que la ruta sea más comoda
-San Miguel, Gontzegaraigane y Balcon de Bizkaia, en una ruta por la Vizcaya profunda que te hace recordar los tiempos en los que eras más pequeño  rodabas por los mismos lugares
-Krutzeta y Legutiano, puerto duro pero bonito el que une Arrasate con la Meseta y que nos hace disfrutar de los hermosos pantanos de la zona.
-La zona del Valle de Ayala, con su casa Torre en dias de nieve mucha nieve, que te hacen retroceder a tiempos medievales
Sé que hay muchas rutas que tenía en mente y que me han quedado pendientes, pero el tiempo no ha acompañado. Ir hasta Santander y volver, ir hasta Cirauqui, hacer la marcha de Vitoria..., pero no importa, habrá más años (alguna de esas rutas incluso igual las hago este año), y más momentos para pensar encima de la bici, que lo importante no es la meta, sino el camino.

CONTESTACION A BILBAOTRIATLON

 Creo una nueva entrada para contestaros a todos los que habeis opinado sobre la entrada anterior

Antes que nada, muchisimas gracias a todos los que habeis opinado tanto para bien como para mal, pues todos somos personas y por lo tanto podemos tener opiniones diferentes sin que ninguna de ellas sea la acertada.
La verdad es que ni por asomo pensaba que iba a tener tanta gente leyendo esta entrada, pero bueno, es lo que hay, otras entradas que fueron mucho más importantes para mi y no fueron tan leidas.
Voy a intentar responder a todos los que me habeis preguntado cosas, si alguno se me olvida, por favor, me lo recordais, ire persona a persona porque es más facil (algunas respuestas igual se repiten)
Joseba (por la contestacion a Iñigo), y a varias personas mas, no mezcleis otros triatlones, yo estoy hablando de Bilbaotriatlon, si tengo que hablar de otro ya hablaré pero este no es el tema que nos ocupa. Te aseguro que la mayoría del montante económico que se consigue en Bilbaotriatlon, NO se consigue de la inscripción de los participantes, igual habría que saber cuanto pagan ciertas entidades por la publicidad del evento, y te aseguro que no sé exactamente en el Bilbaotriatlon, pero en otras pruebas que he organizado yo, el montante logrado no es de inscripciones sino de otro tipo de ingresos. Y muchas veces, tampoco lo sé en el caso de Bilbaotriatlon, el pago a pastelerias, bebidas energeticas, motos o siimilar, es irrisorio comparado con lo que paga el participante, incluso a veces gratuito sólo con la publicidad que consigue esa empresa.
Kristian, el tema de la LICENCIA no es así exactamente, al entrar a boxes, hay que presentar un documento identificativo del participante que tenga foto. En el caso de licencias Vascas no hay ningún problema porque en teoría (luego ha habido algunos fallos en hacer las licencias), todas llevan foto, por eso en el briefing se dijo que había que presentar la licencia. Lo que ocurre es que en otras Comunidades Autonomas y en algunas licencias extranjeras NO aparece foto en la licencia, por ello, a algunos de ellos se le pidió el DNI, porque sino es imposible saber si se trata de esa persona (quien dice DNI dice Carnet de Conducir o lo que sea que tenga foto, como si es el Barik). Lo que ocurrio es que los pros se presentan diciendo hola, soy fulanito de tal, ¿y yo como se eso? a eso me referia con lo de que me vienen sin nada. Y te aseguro que uno de esos pros, minimo, no vino en esas condiciones y se tuvo que volver al hotel a por ese documento identificativo.
Lo del agua no me refiero a que hora tienes que estar en el agua, me refiero a que esas zonas de bajada a la ria, no son aptas a mi entender (es solo mi opinion), para que en 5-10 minutos o los que sean intenten bajar 700 personas a la ria, no están hechas para ello, y quizás este tipo de salida debería regularse de otra forma, puesto que si un participante cae encima de otro al saltar al agua le puede hacer bastante daño e incluso hacerle una avería
El carril contrario NUNCA se puede invadir, esté la carretera cortada o no, el ejemplo es Calella, que te cortan la N-II pero cada uno va por su carril. Yo a lo que me referia es que tuve 3 movidas gordas con el tráfico, una en los conos que van hasta Erletxes, en los que me cruce con mas de un coche cuando se suponia que el tráfico estaba cerrado, y otra subiendo el Vivero cuando me encontré coches subiendo en el sentido de los ciclistas cuando se supone que eso estaba cerrado. La otra movida la tuve en la zona del avituallamiento de Enekuri, donde se suponía también que no iba a haber coches, y casi me estampo con uno justo antes de la Penalty. A lo que me refiero es que no hay ni una moto de organización dando vueltas como locos y solucionando este tipo de problemas que van surgiendo, tipo motos de enlace, además de las motos que llevamos los jueces y la prensa, están todos con el pinganillo en meta (excepción de una persona que todos sabeis quién es, que estuvo como un campeón en el cruce de Erletxes calandose hasta los huesos en un cruce muy conflictivo)
En la carrera a pie nos prometieron 3 bicis, es mas, nos dijeron que si podiamos llevasemos nuestros cascos por el tema de las tallas
Lo del agua y que bajaran tanto los grados estoy con la explicación de David de lo de los 30000 l/sg, pero no lo puedo demostrar ni para bien ni para mal, solo digo que a mi esa explicación no me convence.
Y lo de mezclar la comparativa con otras pruebas ya lo he explicado antes que no las voy a comparar cada una tiene su problemática
Unai, lo de la licencia ya lo he explicado. Lo de la medición del agua en teoría según el Reglamento de Competiciones de la Española es cosa del Delegado Técnico de la prueba y la medición debe realizarse 1 hora antes del comienzo de la prueba, como desconozco si esa medición se realizó ó no, prefiero no opinar, lo que sí sé porque la ví es que Innevento nos paso una hoja con la temperatura del agua y del ambiente. Lo del pantalan es asi, se baja con el peso, por eso no pueden ir 700 por el pantalan, pero ya he explicado que yo lo decia por motivos de seguridad. Lo del trafico ya lo he explicado. Gracias por lo que me toca de juez por atender a participantes en apuros.

En definitiva, yo creo que si esta organización en vez de ser Bilbao hubiese sido un pueblo cualquiera le hubiesen caido palos por todos lados, pero al ser Bilbao... Lo de la inscricpion y los precios elevadisimos no es sólo problema de esta prueba, sino de muchisimas otras, pero si tiene demanda de inscricpiones pues es lo que hay, la gente seguirá pagando. Y lo de que no se repitan las cosas pues mucho me temo que no será así porque ya llevan repitiendo los mismos errores tres años e incluso peor, y vienen con el "lo siento me he equivocado" como bien decía el compañero, o ¿alguien vió marcados en algún momento los kilometros de bici o de carrera a pie?, si eso ocurre en otra prueba seguro que alguién ya lo hubiese criticado

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, y espero que sigais leyendo mi blog, con otras entradas mas amenas

BILBAOTRIATLON

Con este post sé que me voy a ganar muchas críticas, y las aceptaré con mucho gusto, pero ha llegado un momento en mi relación con el Bilbaotriatlon, que creo que tengo que contar lo que desde mi humilde experiencia en esta prueba he vivido en estos últimos años.
Por fortuna, he sido parte de la prueba como juez en las 3 ediciones de la misma, y aunque podría sacar miles de anecdoctas, me quedo con este último año, porque es muy parecida a la de años anteriores, y porque pienso que es lo más reciente, y lo que la gente tendrá más en la cabeza.
El 99% de los comentarios que leo en las diferentes redes sociales, hablan mil maravillas de la organización de la prueba por parte de Innevento, y yo debo ser un bicho raro, ademas de ese 1% que le parece que la organización de esta prueba es muy muy mala.
Voy a ir desgranando cosas que me sucedieron el sábado y que me hacen pensar lo que pienso.
Ante todo quiero informar de lo que realmente ocurrió con la natación, porque estoy un poco hasta las narices de que se nos juzgue a los jueces de cosas que nosotros no hacemos y seamos los que en teoría ponemos en riesgo la salud de los participantes. No sé como será en otras Comunidades Autonomas, ni en otras pruebas, pero en el caso del Bilbaotriatlon, y otros triatlones en Euskadi, es la propia organización la que nos facilita la temperatura del agua y la temperatura ambiente. Según los datos que nos paso la organización del evento, y según la famosa tabla de medidas que ha aparecido en varios blogs, y que está presente en el Reglamento de Competición, la natación podía celebrarse sin ningún problema. Lo que los jueces no podemos pensar nunca es que esa temperatura que nos ha facilitado la organización esté mal (me da igual porque motivo, y si os digo la verdad no me creo mucho la historia que han contado de lo del desembalse de la presa, pero eso es otra historia), y muchos menos que pongamos en peligro la integridad del participante, porque mucho se ha hablado de eso, pero nadie ha dicho que retiramos a varias personas en la entrada de boxes con hipotermia y tiritando impidiendolas seguir en el segmento de ciclismo. Y lo que tampoco se ha contado es que la Cruz Roja estaba en el otro lado del Arenal, y cuando vinieron a atender a los participantes NO tenía mantas térmicas, echo que corrigieron después y las trajeron.
Otra cosa, lo que no puede ser, y me pasa todos los años, es que me venga un triatleta profesional sin DNI a la entrada a boxes y se tenga que volver al hotel a por el DNI o similar. Y yo me pregunto ¿que coño les explican los días previos que están con ellos? ¿se dedican únicamente a comer y visitar Euskadi a costa del dinero de las inscripciones del resto de triatletas?
En cuanto al ciclismo, me ha pasado los dos últimos años lo mismo, gente con hipotermias a lo largo del recorrido ciclista a los que los jueces ademas de retirarles el dorsal, les hemos tenido que ayudar porque la organización únicamente tenía un coche escoba para 700 participantes, y claro debían de esperar más de 1 hora tirados. Y menos mal que hemos contado con la inestimable colaboración del publico anónimo, que se ha dedicado a meter a gente en sus coches para esperar que venga el coche escoba ó directamente que los lleva directamente a meta. Lo mejor es que cuando llamas a la organización para pedir ayuda, esa organización que dicen que es tan buena, te dicen que están desbordados y que el participante debe esperar al coche escoba (esto me pasó el año pasado), coño, que el chaval está con hipotermia, que no lo puedo dejar ahí tirado, no se trata de un participante, se trata de humanidad.
Claro, luego los participantes se quejan de que no hay tarjetas y que somos blandos, si es que estamos a otra cosa y no a lo que tenemos que estar
El ciclismo además este año ha sido un caos con tráfico por todos lados (¿no se supone que el tráfico estaba cortado?), y la supercagada de la Ertzaintza, que tampoco sé de quién es la culpa, pero que se cargo a 100 participantes así porque sí. Coño, que en las reuniones técnicas que se celebran previas a la prueba con las autoridades, eso hay que dejarselo super claro, que no se puede cometer un fallo de ese tipo, y que venga un Ertzaina ha eliminar a gente porque sí. Pero a saber lo que se habló en esas reuniones. Lo único que os puedo decir es que mis compañeros alucinaron en colores cuando el hombre les decía que ya había eliminado a 100, que ya teniamos el trabajo hecho, mare mia, mare mia.
Una mínima mención para la Penalty Box situada en Enekuri. El lugar no puede ser más desacertado, porque hay arriba hace muchisimo frio y corre mucho aire, y sino que se lo pregunten a los que les toco parar alli a cumplir la sanción, yo bajaría esa Penalty a otra zona pero ya antes de que ocurra algo
Bueno, y el remate este año ha sido lo de la carrera a pie, en la que los jueces no hemos podido seguir la carrera a pie porque la organización había prometido unas bicicletas para seguir la carrera que finalmente no aparecieron por ningún lado, y lo único que pudimos hacer los jueces es caminar por el circuito para ver si se cometían infracciones.
Por último, (tengo más anecdotas, pero con estas creo que ya vale para que sepais lo que os quiero decir) lo de los cromos de los triatletas. Esta bien que una prueba sea mediatica y que le den bombo con profesionales, pero lo que no puede ser, y ya me ha pasado en otras pruebas, es que se les trate de una forma diferente al resto. Que los pros masculinos salgan de Pio Baroja, y que el resto de hombres salgan de donde puedan del otro lado de la ria, eso es discriminación, y para colmo lo de los cromos, que me parecio una discriminación pre-carrera que ni os imaginais, no sabeis lo que me alegre cuando gano Aimar, sin su cromo, mientras muchos de los cromos se retiraban, y teniamos un top-10 con más sin cromo que con cromo. Señores, que los que realmente hacen grande esta prueba son los triatletas sin nombre, y no los pros, esos son los que se llevan el dinero, no los que se dejan el dinero en la inscripción.
Seguramente por este post me caigan ostias por todos lados, pero me da igual, si hay 700 personas que pagan 80€ por nadar en un agua con una corriente de la leche a bajisimas temperaturas, tras jugarse la vida tirandose de zonas donde no hay seguridad para saltar a la ria, un circuito de ciclismo donde si tienes un problema te quedas tirado y ojala que el que está de publico te acoja en su seno, pero claro les tratan perfectamente porque les dan una camiseta, unos calcetines y avituallamiento durante toda la carrera (cosa que dan en todos los triatlones del Circuito Vasco), y encima piensan que es la mejor organización de Euskadi, pues alla ellos. Igual antes se deben informar de cuanto dinero pone el Ayuntamiento de Bilbao, Diputación, URA y otras entidades públicas para realizar el evento, y vean cuanto dinero invierten este tipo de instituciones en otros eventos similares, y vean que la relación entre ambas deja mucho que desear. Yo invito a estos triatletas que tanto alaban a Bilbaotriatlon a que se pasen por pruebas más populares y similares como Aritzaleku en Navarra y Buelna en Cantabria, que lo hacen muchisimo mejor y con la mitad de presupuesto
Y con esto me despido, y mañana seguiré leyendo que los jueces somos una mierda, que la organización de Innevento es la mejor, y todo seguirá igual, pero bueno, es lo que hay, y un día pasará algo, y los jueces seremos una mierda, la organización de Innevento es la mejor, pero bueno, es lo que hay.
Y que conste que no estoy llamando tontos a los que participaron en Bilbaotriatlon, ni mucho menos, cada uno de los participantes es mayor de edad y alli cada uno con lo que hace con su vida
Me gustaría escuchar críticas, siempre que sean constructivas, porque yo como ser humano también me puedo equivocar y me gustaría saberlo

ANA RUZ: Varios Ceros

Hoy, voy a hablaros de una prometedora atleta, que se ha visto inmersa en una polémica esta semana, por un video suyo que se ha colgado en Internet.

El enlace al video en cuestión es el siguiente:

https://www.youtube.com/watch?v=itJ33woBink

Una vez que hayais visto el video, y teniendo en cuenta mi faceta de profesor, hoy me toca poner varios ceros.

1) El primer cero, sin lugar a dudas para Ana Ruz, y todos los que defienden que que orgullo y que fuerza de superación el intentar acabar. No señores, si una triatleta llega hasta ese punto de deshidratación, es porque no ha hecho las cosas bien a lo largo de la carrera, mas que eso, es que las cosas las ha hecho muy mal.

No se trata de un ejemplo de superación, puesto que ella llego al límite que precisamente el triatleta debe saber donde no llegar, poniendo en peligro su propia vida.

Y para los que contesten que se estaba jugando el dinero del primer premio, siento decepcionaros pero en este triatlon en concreto no había premio para la primera clasificada

2) El segundo cero para los jueces, por no descalificar a Ana Ruz de las clasificaciones.

Para los no iniciados en el triatlon, uno de los motivos de descalificación es la ayuda externa, y si lo que hicieron con ella no es ayuda externa, apaga y vamonos, que poco mas que la llevaron a rastras hasta la propia linea de meta

3) Tercer cero otra vez para los jueces (y que conste que no tengo nada contra ellos, es mas, yo soy juez de triatlon), porque el juez tiene capacidad para poder retirar a un participante de una competición, si vé que su integridad física corre peligro, y en el video se vé claramente como en vez de retirar a la atleta, los propios jueces son los que le arrastran hasta meta

4) Cuarto y último cero, para la organización y medios de emergencia, porque veían claramente la situación de Ana, y en vez de pararla, le hacen seguir hasta meta para atenderla alli. 

No señores, un paro cardiaco (que puede venir provocado por esta situación), hay que controlarlo lo antes posible, y a mi entender la situación de Ana al cruzar la meta es una situación crítica. Olvidense por un momento de la carrera y piensen en la persona

Bueno, a ver si tengo suerte y en mi próximo post pongo varios 10

SENSACIONES Y PATROCINIO

Este mundo del deportista muchas veces está compuesto de sensaciones, ahora que está tan de moda eso de trabajar con pulsometro ó trabajar por watios, y lo que me ocurrio la semana pasada es cuestión de estas sensaciones.
Cuando el sabado sali a las 7:30h de casa en bicicleta, sabía que me esperaba un día muy duro. La idea era ir hasta Castro, allí salir con los del Club Ciclista a las 9h, y después volver a Bilbao, aproximadamente 170 kms, para fortalecer el fondo físico de cara a Castro-Santiago.
Cuando 7h después volví a casa, mi cuentakilometros era el de la figura

180 Kms, pero mucho más importante, eran las sensaciones que tenía. La sensación de que podía haber hecho más kilómetros, y no había llegado muerto a casa. La sensación de que el reto está más cerca, pero también de que hoy más que nunca el reto es posible, y teniendo más miedo a posibles problemas de rodillas o de culo que a mis propias piernas
Por eso, y aunque esta semana santa llueva, yo tengo sensaciones, y son buenas sensaciones

Aparte de estas sensaciones, la comisión del reto, estamos buscando patrocinadores para el Reto (el cual se va a llevar a cabo con patrocinadores o sin ellos), y con patrocinadores, no nos referimos únicamente a dinero, sino, furgonetas, walkies o telefonos móviles, ruedas, equipajes...vamos todo lo que podaís o sepaís quién nos puede aportar. Gracias a todos los que sabemos que en la sombra pensaís que este reto es una locura, pero que a la vez estaís ilusionados con que lo podemos conseguir

Esperaremos a que deje de llover para continuar con nuestras buenas sensaciones

CASTRO URDIALES-SANTIAGO DE COMPOSTELA NON STOP

En las últimas fechas muchos de vosotros me estaís haciendo la misma pregunta: "¿Cuales son tus objetivos en 2013? ¿Que estás tramando? ¿Challenge Vitoria?", y yo me he hecho un poco el sueco.

Pues bien, ahora que ya está totalmente confirmado, ya os puedo decir cual es mi objetivo para 2013. CASTRO URDIALES-SANTIAGO DE COMPOSTELA NON-STOP

La idea no es nueva, y ya se realizo en su día (hece unos 8 años) en un tiempo aproximado de 30 horas, aunque yo no pude participar por motivos laborales.

En esta ocasión, somos aproximadamente 8 los componentes del Club Ciclista Castreño que nos vamos a lanzar a la aventura, siempre guiados por el gran Juan Gondra (miembro del Club).

La fecha es 28-29 de Junio, con salida mas que probable el viernes 28 de Junio a las 10h, y un tiempo estimado de unas 30 horas encima de la bicileta, y creo que no hay que explicar mucho el reto, consiste en montarse en la bici en Castro, y pedalear hasta Santiago sin parar, siguiendo en la medida de lo posible el Camino de Santiago, el cual cogeremos en Osorno aproximadamente después de haber subido a la meseta seguramente por el Cabrio.

Iremos informando del reto en este blog, pero bueno, que ahora ya sabeis cual es mi reto de este año.
¿Que es una locura? Si, ya lo sé, pero la vida está llena de pequeñas locuras, y de sueños y constancia que hacen que esos sueños se conviertan en realidad.

ROAD TO SANTIAGO

CUESTIÓN DE CICLOS

Hoy toca un pequeño post noticiero y reflexivo. Yo siempre he defendido que la vida de una persona son ciclos, no solo como deportista, sino como persona en si, y yo creo que he completado uno más de mis ciclos.

En el último año, o más bien en los últimos 2-3 años, me he dado cuenta que he cubierto otro ciclo de mi vida, sobre todo en lo deportivo. Viendo a mis compañeros de Bilbaotri, me he dado cuenta que mi ciclo en el equipo ha terminado. Veo a la gente que piensa 24 horas en triatlon, que son capaces de gastarse 1000 € en material por encima de todo, y veo que eso no me está ocurriendo a mí.

Veo que mi vida está mas centrada en una hipoteca, en los problemas del trabajo, en disfrutar del deporte no como competición, sino simplemente por divertimento, buscando mas sueños que aún me quedan por cumplir, que limar 30 segundos en un triatlon para bajar 3 puestos.

Pues bien, estas razones y muchas otras, han hecho que tome la decisión de dejar Bilbaotri. Sé que seguiré viendo a mis compañeros en las carreras (debido a mi labor de juez), pero también sé que mi ciclo en el equipo ha acabado y que hay que empezar a pensar en otro ciclo y nuevos proyectos que se avecinan.

En el próximo post ya os pongo uno de esos nuevos proyectos

CONCIENCIACIÓN

He esperado varias semanas para escribir este post, mas que por las Navidades en sin, que ellas también tienen culpa de ello, para ver cual era la reacción después de las últimas muertes en carretera.
El tema es muy muy complejo, así que si alguno de los practicantes bicicleteros o conductores de vehículo a motor se siente ofendido, ruego que me disculpe.

Después de la muerte de Iñaki Lejarreta, se creo una gran corriente social acerca de la seguridad de los ciclistas en carretera, y parece que esa corriente ha hecho que se varíen algunas de las normas que actualmente están en vigor (parece que va a salir un Decreto de nuevas normas que en principio va a salir adelante). Pero a pesar de estas normas, yo pienso que el problema no está en las normas y cumplirlas o no, sino que está en la concienciación por parte de ambas partes.

Por parte de los conductores en gran medida, puesto que a ellos no les va la vida en ello, y esa gente que trata a los ciclistas como si fueran simples estorbos en la carretera. Por parte de la Ertzaina muchas veces también, que viendo que el vehículo nos pasa a menos de metro y medio no hacen nada, y después nos paran porque no llevamos luces, y por último, aunque no menos culpables, por parte de los ciclistas, que sabiendo que nos jugamos la vida, muchas veces evitamos ir por bidegorris, y a veces en la carretera, vamos como si la carretera fuese nuestra, incluso cometiendo faltas de tráfico.

La experiencia en otros paises en los que he estado, es que la concienciación por parte de vehículos y bicicletas de que el vehículo a pedales es el más vulnerable y que por ello debe tener preferencia en muchos momentos, es lo que no existe aún aquí. Y eso es algo que pienso que por muchas leyes que pongan, no vamos a poder cambiar en mucho tiempo, aunque ojala me equivoque.

Así que viendo que este post no va a solucionar este problema, vuelvo a pedir un poco de concienciación por parte de todos, para ser más conscientes de que lo que va encima de la bici es una vida y que todos debemos cuidarla